7月1日，国六b排放标准正式开始实施。相较于具有过渡性质的国六标准，国六b对燃油车一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM颗粒物的排放要求都有了大幅提高。业内普遍认为，国六b的实施将加快新能源对传统燃油车替代，尤其在商用车领域。值此，长城商用车如果科技新能源轻卡首次亮相2023年郑州物流展，开启“五区十城”战略。

燃油轻卡或被加速替代

新能源轻卡迎来历史机遇

其实早在国六b标准实施前，多地关于轻卡的道路运营政策就已经开始收紧。北京早在2022年就印发了《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知，十四五时期办理货车通行证，4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆、冷链运输车辆）需100%为新能源汽车。此外，杭州、郑州等地，也都相继在路权上对传统燃油轻卡进行限制。

如今国六b的实施，无疑是继各地政策收紧后，对燃油轻卡的又一次限制。随着排放标准的大幅提升，燃油轻卡发动机转化功率将再次下降，进一步影响用户体验。在强调多拉快跑的商用车使用场景下，受路权问题、排放问题双重限制，未来燃油轻卡或被加速替代，新能源轻卡迎来历史性发展机遇。

开启“五区十城”战略

如果科技点亮郑州版图

面对市场机遇，如果科技在新能源轻卡方面开启“五区十城”战略。在实现川渝、京津冀区域突破后，逐步将版图扩充至华中、华东等区域，郑州作为华中地区的核心城市，必将成为如果科技的重要战略要地。

此次亮相2023第十届郑州物流展暨第二届河南邮政快递展，也正式宣告如果科技新能源轻卡正式点亮“五区十城”战略中郑州版图。未来，如果科技将围绕其新能源智慧商用车产品，依托iTaaS极效一体化运力服务模式，持续助力中部地区用户降本增效。

长城汽车森林式生态赋能

轻卡产品强势破圈

显然，打赢“五区十城”战略，除了机遇，产品实力更为重要。而长城汽车森林式生态体系的赋能，则让如果科技新能源轻卡有了破圈之本。此次亮相的如果科技轻卡产品关键技术复用长城汽车优势资源，尤其是其核心动力链系统，稳定、安全、可靠。电池采用长城汽车森林式生态体系下蜂巢能源大单包磷酸铁锂电池，经过充分的市场和客户验证，可靠性更高。

在保证驾乘舒适、高效节能等优势的同时，如果科技还赋予了其新能源产品更好的智能辅助功能。包括依托于车联网技术的实时车辆状态监控、车辆管理、电子围栏、远程操作等，可给用户带来全新的用车体验。

此次新能源轻卡的亮相，也标志着如果科技iTaaS极效一体化运力服务场景将进一步延伸。未来，如果科技将围绕其新能源智慧轻卡，全面赋能城配物流运力革新。